フォレシアがCreatBot 3Dプリンターを活用してわずか10日で自動車シートベースのプロトタイプを検証
世界をリードする自動車シートメーカーであるフォレシアは、CreatBot 3Dプリンターを使用してわずか10日で自動車シートベースのプロトタイプを検証することに成功しました。従来のスタンピングと比較して納期が85%短縮され、コストが70%削減され、真のアジャイル開発が可能になりました。

従来の製造プロセスでは大量生産における型代の償還が困難
小ロット注文では規模の経済を実現しにくい
手作業による製品品質のばらつきが大きい
複雑な構造部品の精度管理が困難
従来の設備は生産能力が限納期達成が困難
多数の工程による生産サイクルの長期化
外部サプライヤーへの依存、納期管理不能
多層サプライチェーンによる管理コスト増加

世界有数の自動車シートサプライヤーであるファウレシアは、CreatBot D1000シリーズ大判産業用3Dプリンターを採用し、シートベースのプロトタイプの内部迅速製造を実現しました。1000×1000×1000mmの超大型ビルドボリュームで、継ぎ目なくシートベース全体を一度に印刷できます。UltraPA-CF高強度材料を使用し、納期が2〜4週間から10日に短縮され、85%以上削減、コストは70%削減され、真のアジャイル開発プロセスをサポートしています。
ケーススタディをダウンロードIVM Vending MachinesはCreatBot D600Pro2HS産業用3Dプリンターを大量に導入し、フレキシブル製造の中核を構築しました。従来の型開発コストが小ロット注文の40〜60%を占めるという課題を突破し、「デジタルデザイン-高速プリント-精密検証」のアジャイルプロセスを実現しました。医療専用薬品販売機やAI対話型販売機の開発に成功し、小ロット注文コストは45%削減、開発サイクルは16週間から4週間に圧縮、在庫コストは30%削減、機器重量は25%軽減しました。
ケーススタディをダウンロード

「Way to ZERO」カーボンニュートラル戦略に基づき、フォルクスワーゲングループはCreatBot D600 Pro2 HS産業用3Dプリンターを採用し、ステアリングホイールの軽量化研究開発を実現しました。600×600×600mmのビルドスペースでステアリングホイール全体を一度に印刷し、Ultra PA-CF炭素繊維強化材料を使用して、従来の溶接やボルト接合の構造的弱点を排除しました。研究開発サイクルは70%以上圧縮、全体の開発コストは50%削減され、軽量化設計と持続可能な製造の二重目標を達成しました。
ケーススタディをダウンロード世界有数の新エネルギー企業であるオクトパスは、CreatBot D600Pro2シリーズ産業用大判3Dプリンターを導入し、充電ステーション熱ポンプ製品の研究開発と生産プロセスを完全に革新しました。PC材料を使用して内部ブラケット、風道などの構造部品を直接印刷し、PA材料を使用してカスタマイズされた治具を印刷し、ラピッドプロトタイプリングから前量産への飛躍を実現しました。研究開発サイクルは70%短縮、プロトタイプリングと小ロット製造コストは最大60%削減され、外部サプライチェーンに依存せずに設計変更に迅速に対応し、市場競争力を強化しています。
ケーススタディをダウンロード

CreatBotは全金属フレームと閉ループ運動制御システムを採用し、長時間の連続生産中の安定性を確保します。±0.1mmの精度はすべての製品の一貫性を保証し、量産の厳しい要件を満たします。
PEEK、PEI、PPSUなどの高性能エンジニアリング材料や、炭素繊維強化複合材料をサポートし、量産部品の機械的特性と環境適応性を確保し、最終製品に直接使用できます。
型投資が不要で、小ロットから大量ロットまで経済的で効率的です。オンデマンド生産モードは在庫圧力を軽減し、市場変化に迅速に対応し、単位生産コストを大幅に削減します。

世界をリードする自動車シートメーカーであるフォレシアは、CreatBot 3Dプリンターを使用してわずか10日で自動車シートベースのプロトタイプを検証することに成功しました。従来のスタンピングと比較して納期が85%短縮され、コストが70%削減され、真のアジャイル開発が可能になりました。

15台のCreatBot D600 Pro2 HS大型高温3Dプリンターを導入することで、プロジェクトチームは10日間で機能テストに直接使用可能なシートパーツモデル100セットを首尾よく納品し、プリント成功率は92%で、Teslaの速度と品質への二重の要求を完全に満たしました。

サムスン電子と世界をリードする企業用大型高温3DプリンターメーカーであるCreatBotは、ディスプレイプロトタイプ開発を革新するための共同協力を発表しました。この協力は、次世代ディスプレイの設計から生産までのプロセスを加速し、より迅速な市場投入とより高品質な製品の実現を目指しています。
CreatBot 3Dプリンターは、多品種、小ロット、複雑な構造部品の量産シナリオに適しています。代表的な用途:ファウレシアの自動車シートベース量産、IVMの自動販売機カスタマイズ生産、フォルクスワーゲンのステアリングホイール軽量化開発、オクトパスの新エネルギーヒートポンプ前量産など、自動車、新エネルギー,消費電子などの業界をカバーしています。
CreatBotは閉ループ運動制御システムと高精度センサーを採用し、すべての製品の寸法精度を±0.1mm以内に確保します。自動キャリブレーションとリアルタイム監視機能を組み合わせて、量産の高い一貫性を実現します。24時間365日の連続稼働をサポートし、産業用量産の厳しい要件を満たします。
3Dプリンティングは型投資が不要で、初期コストを大幅に削減できます。オンデマンド生産モードは在庫圧力を軽減し、小ロットから大量ロットまで経済的で効率的です。材料利用率は95%以上に達し、単位コストを大幅に削減します。実際のケースでは、IVMの小ロット注文コストが45%削減され、開発サイクルが16週間から4週間に圧縮されました。
CreatBotは、PLA、ABS、PETG、ナイロン、PCなどの汎用材料に加え、PEEK、PEI、PPSUなどの高性能エンジニアリング材料、炭素繊維強化複合材料(UltraPA-CF、PET-CFなど)をサポートし、高強度、耐高温などの産業要件を満たします。
D1000 Pro HSは1000×1000×1000mmの成形サイズで、超大型構造部品と機能性プロトタイプリングに適しています。D600 Pro3 HSは600×600×600mmの成形サイズで、デュアル独立ノズルシステムを搭載し、中型部品の高効率な量産に適しています。どちらも高温エンジニアリング材料をサポートし、生産ニーズに応じて柔軟に選択できます。
投資回収期間はアプリケーションシナリオによって異なります。高コストの型を置き換え、製品開発を加速し、小量生産を行う場合、通常6〜18ヶ月以内に投資回収が可能です。実際のケースでは、ファウレシアの納期が85%短縮され、コストが70%削減されました。IVMの在庫コストが30%削減されました。
3Dプリンティングは積層造形であり、材料利用率は95%以上に達し、廃棄物を大幅に削減します。また、リサイクル可能な材料の使用をサポートし、グリーン製造と持続可能な開発の要件を満たします。従来の切削製造と比較して、3Dプリンティングは炭素排出量を大幅に削減し、企業のカーボンニュートラル目標の達成を支援します。
業界ケーススタディをダウンロードして、自動車、新エネルギー,消費電子などの分野の量産事例をご覧いただけます。技術相談や見積もりが必要な場合は、ページ内の「見積もりを取得」ボタンをクリックしてください。弊社のエンジニアが専門的な量産技術ソリューションを提供します。